Передвигаться по заснеженным и обледенелым дорогам станет возможным, если машина будет «обута» в зимнюю резину.Цепи для шин, которые являются в Италии обязательными согласно Дорожному кодексу (Правилам дорожного движения) (ЗД № 285 от 30 апреля 1992г.) в зимний период (с 15 ноября по 15 апреля; возможно варьирование периода на основании региональных распоряжений), могут быть отменены законом в будущем. Передвигаться по заснеженным и обледенелым дорогам станет возможным, если машина будет «обута» в зимнюю резину.

С таким предложением выступили два сенатора из Партии свободы (PdL), по мнению которых, цепи можно отправить на заслуженный отдых, а на их замену «пригласить» зимние цены с шипами, которые обяжут использовать на внегородских дорогах и в снежную погоду.

Однако представленный законопроект показался многим «сырым». Представители Ассоциации сторонников дорожной полиции (Asaps) подчеркнули, что в данном законе не хватает объективности, поскольку с одной стороны декрет обяжет водителей «переобуться», а с другой стороны, владельцы автострад, типа Ente, предоставят водителям право выбора использования средств, препятствующих скольжению.

Это все равно, как если в провинции Римини не предусматривается обязательное использование зимних шин, а в Катании и Бользано – наоборот. Или, возможно, получится так, что один владелец автострады обяжет использовать зимнюю резину на его участке, а другой владелец – нет.

Такая путаница может повлечь за собой тот факт, что автомобилисты, дабы не раскошеливаться на зимние шины, будут просто ездить по второстепенным дорогам или автострадам, которые не будут применять ограничения.

Asaps заявил, что отказаться от цепей совсем нельзя. Ведь на горных перевалах в плохую погоду одной шипованной резиной не обойтись, особенно тяжеловозам, автобусам и прочим ТС. Поэтому необходимо оставить обязательное наличие цепей для горной местности.

В общем, в законопроекте есть много неточностей и неясностей, которые необходимо устранить. Cтатус декрета проект сможет получить после одобрения его в Сенате. А пока — водители могут вздохнуть спокойно.